70年交通巨变:拉近了普惠民生的“时空距离”

日期:2019/9/6 10:37:26 人气:97 加入收藏 评论:0 标签:中国道路运输网在线通讯员 宋立群 首页 > 新闻中心 > 行业动态 > 正文

70年光阴荏苒日月如梭,弹指一挥间。喜看中华人民共和国成立70年来,我国的改革开放和高质量发展事业,取得了彪炳史册的辉煌成就。创新发展和持续发展的现代大交通,为构建和谐社会、促进社会进步,彰显交通安全保障整体水准,奠定了坚实的基础。事实证明,70年交通巨变:拉近了普惠民生的“时空距离”。我不忘初心使命,深入现场体验,亲身领略着“幸福交通”带来的惠民福祉真谛。




寻觅共同心声


     虽然,今年的盛夏烈日当空、连续高温。但是,高温酷暑挡不住我“深入现场采风、讴歌70年交通巨变、礼赞祖国七十华诞”的赤子之心。7月30日清晨,“叮铃铃!叮铃铃!”的闹钟声,把我从睡梦中吵醒。我按照原定计划,于当天上午6时许,在宜兴市区亚细亚公交车站点,按时乘上了宜兴开往善卷洞及云湖景区的202线城乡公交旅游班车。在公交车上,我向该车司机曹师傅说明来意后,进行了随车采访。热心的曹师傅告诉我:“近年来,乘坐城乡公交旅游班车的广大市民和中外游客越来越多,我们按照公司规定,每天上午6点,在宜兴客运总站发出第一趟班车,从始发站到目的地,共有61个站点,方便乘客上下车。作为一名司机,要时刻不忘初心牢记使命,开好安全车做好为民事,温馨服务广大乘客,为宜兴交通增光添彩……”当我问及随车的乘客,“现在的公交车方便不方便,司机服务态度好不好”时, 随车的乘客不约而同地讲:“很好!”今年72岁的周大爷,十分高兴地告诉我,“他家在宜兴善卷村,每隔几天就会到宜兴儿子家来,带上自己种的蔬菜,让大家尝尝新鲜蔬菜的味道。现在宜兴的交通很方便,足不出村,就可以乘车外出。像我这样的老年人乘车免费不要钱,每年政府还要发给我们一些钱花花,现在衣食住行不用愁,老年人生活很幸福,还是党和政府好啊!”听了他们这些发自内心肺腑的真心话,作为一名老交通,我感到很欣慰。


     时间在一秒一秒地过去,这辆城乡公交旅游班车,按照指定的行车线路,沿着104国道、宜兴最长的旅游公路——川分公路主干道上安全行进。可见,每到一个公交车站点,司机曹师傅都稳稳当当地停车,并且,向上下车的乘客,进行了文明礼貌安全提醒。当上车后的乘客找到位置坐稳后,然后,继续开车前进。当天上午7点10分,我向司机曹师傅问好后,在善卷洞公交车站点下了车,继续进行我的工作。


     在善卷洞景区停车场,来自河南省濮阳的小陈老师自己开着轿车,带着妻子和儿子,利用暑期休假时间,来到著名陶都宜兴旅游观光。我问他们:来到宜兴的第一印象的什么?“陶都宜兴,山清水秀、洞天竹海、风景如画,人杰地灵、交通便利。特别迷人的是,旅游公路很漂亮、道路整洁很宽敞;真是名不虚传!70年交通巨变,刷新了人们的出行方式,拉近了交通的“时空距离”,我们这一代年轻人,感到很幸福!”小陈老师高兴地回答道。在此,我对小陈老师文明礼貌的回答,表示由衷的感谢。


感悟交通巨变


     70年宜兴交通巨变,成就喜人、亮点频闪、催人奋进。实践出真知,斗争增才干。翻开宜兴综合大交通改革发展的历史画卷,其发展轨迹令人欣喜,先后经历了凤凰涅槃克难求进,持续发展创新发展的光辉历程;交通强国的理念不断深入人心,“交通团队精神”发扬光大,一次又一次地刷新了“交通第一”的记录,拉近了普惠民生的“时空距离”,填补了过去宜兴交通的空白。在此,仅举几例为证:其一、 2011年,宜兴作为“全省镇村公交试点市”, 实现了镇村公交全覆盖;第一次,跑在全省县级市的前列。镇村公交的累计投入资金达2.1亿元,先后建成并启用了宜兴官林、和桥、新建等7个农村等级客运站,建设安装了356只农村客运候车亭、450块镇村公交站牌,完成1245公里农村公路和1000座农村桥梁改造。至目前,镇村公交投放车辆83辆,开通镇村公交班线53条,营运总里程达703公里,覆盖全市217个行政村,实行2元一票和五定四统一的运行模式。统计数字显示:2018年全市镇村公交,完成客运量240万人次。2013年,随着宜兴市深化改革开放和经济社会持续发展的需求,作为政府“民生实事工程”的城乡公交应运而生,统一规划、统一布局、统一实施、统一管理的“四统一”运作模式,在改革发展中不断完善调整提高,形成了基础设施和线网布局科学合理,全市域路、站、运一体化发展的新格局,从根本上提升了市民群众安全出行的便捷度、舒适度和满意度。2018年,城乡公交完成客运量2378万人次。其二、城市公交改革发展如虎添翼,稳中求进,彰显亮点。公交1路,第一次荣获“全国工人先锋号”。近年来,宜兴市“高质量发展城市公交”,尽心尽责打好“民生牌”,做好“惠民事”。目前,宜兴市现有城市公交线路52条、车辆516辆,全年完成公交客运总量达6000多万人次,安全行驶总里程达3600多万公里。培育出了 “全国工人先锋号公交1路”、“江苏省五一劳动奖状公交公司”、“十佳最美公交司机”等一批先进典型。其三、集装箱运输通江达海,第一次刷新了过去没有“海关直通点”的历史空白。2004年成立的“宜兴海关直通点”,凭借芜申运河和锡溧漕河2条省干线航道的优势,采取“强强联合、报关通关、一站式服务”等现代化管理举措,促进了宜兴港对外开放型港口建设步伐,提升了宜兴市外向型经济的发展水准。2018年,完成集装箱吞吐量16790标箱,同比增长69.85%。


     今年上半年,完成集装箱吞吐量8881标箱,同比增长258%。其四、思想大解放,交通大投入,发展大提速。特别是,改革开放40年来,宜兴交通基础设施建设等方面的投入突破200亿元大关。两条高速公路、两条高等级航道、一条城际高铁、一批国省道干线公路先后建成通车,形成了公路主骨架、铁路大动脉、水运大通道、空中新走廊、公交新格局、物流新基地的现代大交通新格局,为打造“强富美高”新宜兴提供了有力的交通保障。目前,全市公路总里程达2448.7公里,公路密度为139.5公里/百平方公里。全市航道里程610公里,航道密度30.5公里∕百平方公里,干线航道船舶近年来通过量达到1.8亿吨,水运量占到宜兴货运量的1/2以上。全市境内车辆15分钟上国道、省道,干线公路上的车辆30分钟上高速,城乡公交、城市公交定点班线和定制班车、旅游包车的门到门服务、城市出租车的便捷服务,均已实现镇村公交全覆盖、农村中小学校车全覆盖、市镇公交乡镇全覆盖等等。


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